GMF 5 - Preview

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Text 5

Science Center

Welche der 4 Aussagen ist jeweils richtig? Bitte kreuzen Sie an:

1. Wer sich für die Geschichte des Nürburgrings interessiert  erfährt nur etwas über die Siege, aber nichts über die Gefahren des Rennsports.  muss sich mit Radioaufnahmen aus den 50er und 60er Jahren begnügen.  kann das Auto sehen, mit dem das Jungfernrennen gewonnen wurde.  bekommt jedes Rennen der Vergangenheit auf Wunsch gezeigt. 2. Man kann täuschend echt eine Fahrt auf dem Ring selbst erleben,  denn man darf mit dem eigenen Fahrzeug über die Strecke fahren.  weil man sich im 4-D-Kino fühlt, als säße man selbst im Rennwagen.  denn in einem Rennwagensimulator ist man Teil eines Rennteams.  wenn man in einem Original-Rennwagen vor der gefilmten Rennstrecke sitzt. 3. Von Menschen, die sich für den Nürburgring begeistern,  ist zu erwarten, dass sie hohe Geschwindigkeiten gern selbst mal erleben.  kann man keine Beschäftigung mit den Gefahren des Rennsports verlangen.  ist kein detailliertes Interesse für Automobiltechnik zu erwarten.  ist zu erwarten, dass sie mit Achterbahn und Multimediashows zufrieden sind. 4. Rennwagentechnik und Autos der Zukunft  werden nur am Rande der Ausstellung gezeigt.  kann man im thematischen Feriendorf kennen lernen.  sind derzeit noch nicht als Themen vorgesehen.  lernt man im so genannten Testcenter kennen. 5. Ein Fahrgeschäft wie der „ring-racer“  begeistert Menschen, die Sinn für den Kick von Geschwindigkeit haben.  ist nur ein schwacher Trost für Rennsport-Begeisterte.  ist zu gefährlich für Kinder und Jugendliche.  kann auch parallel zur Grand-Prix-Strecke nie den Rennwagen ersetzen. 6. Da Rennsportliebhaber viel Verbundenheit mit ihren Idolen entwickeln,  will man sie an den Platz binden, so dass sie hier ihren Urlaub verbringen.  ist die Idee umstritten, den Ring in einen Rummelplatz zu verwandeln.  entstand die Idee, einen Themenpark rund um den Rennsport am Ring zu errichten.  kann man damit rechnen, dass sie sich für zukunftsträchtige Elektroautos stark machen.

© 2010 nat verlag

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