Gib mir fünf! - Preview

Text 5

Science Center

Welche der 4 Aussagen ist jeweils richtig? Bitte kreuzen Sie an:

1. Wer sich für die Geschichte des Nürburgrings interessiert £ erfährt nur etwas über die Siege, aber nichts über die Gefahren des Rennsports. £ muss sich mit Radioaufnahmen aus den 50er und 60er Jahren begnügen. £ kann das Auto sehen, mit dem das Jungfernrennen gewonnen wurde. £ bekommt jedes Rennen der Vergangenheit auf Wunsch gezeigt. 2. Man kann täuschend echt eine Fahrt auf dem Ring selbst erleben, £ denn man darf mit dem eigenen Fahrzeug über die Strecke fahren. £ weil man sich im 4-D-Kino fühlt, als säße man selbst im Rennwagen. £ denn in einem Rennwagensimulator ist man Teil eines Rennteams. £ wenn man in einem Original-Rennwagen vor der gefilmten Rennstrecke sitzt. 3. Von Menschen, die sich für den Nürburgring begeistern, £ ist zu erwarten, dass sie hohe Geschwindigkeiten gern selbst mal erleben. £ kann man keine Beschäftigung mit den Gefahren des Rennsports verlangen. £ ist kein detailliertes Interesse für Automobiltechnik zu erwarten. £ ist zu erwarten, dass sie mit Achterbahn und Multimediashows zufrieden sind.

4. Rennwagentechnik und Autos der Zukunft £ werden nur am Rande der Ausstellung gezeigt. £ kann man im thematischen Feriendorf kennen lernen. £ sind derzeit noch nicht als Themen vorgesehen. £ lernt man im so genannten Testcenter kennen.

5. Ein Fahrgeschäft wie der „ring-racer“ £ begeistert Menschen, die Sinn für den Kick von Geschwindigkeit haben. £ ist nur ein schwacher Trost für Rennsport-Begeisterte. £ ist zu gefährlich für Kinder und Jugendliche. £ kann auch parallel zur Grand-Prix-Strecke nie den Rennwagen ersetzen. 6. Da Rennsportliebhaber viel Verbundenheit mit ihren Idolen entwickeln, £ will man sie an den Platz binden, so dass sie hier ihren Urlaub verbringen. £ ist die Idee umstritten, den Ring in einen Rummelplatz zu verwandeln. £ entstand die Idee, einen Themenpark rund um den Rennsport am Ring zu errichten. £ kann man damit rechnen, dass sie sich für zukunftsträchtige Elektroautos stark machen.

© 2010 nat verlag

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